lọwọlọwọ ipo: Dúrọ́wà aṣàfilọ́lẹ̀>Ile-iṣẹ iroyin>RotterdamÌlọsíwájú 16Bí a ṣe lè gbé àwọn ìṣíṣe kúrò

olubasọrọ awọn alaye

CONTACT US

RotterdamÌlọsíwájú 16Bí a ṣe lè gbé àwọn ìṣíṣe kúrò

Onkọwe Nkan:Rotterdam ipinfunni akoko:2024/04/29 10:52:05 Kika:71

Ìyà ohun-èlò náà lórí, tẹ bọ́tìnì òkè, ẹ̀gbọ́n náà tún sí jáde pẹ̀lú ipá náà ti yọ. Ṣeé ṣe kí o tún ì

5Gbá dálé àti àwon fèrè ní ipá bọ́tìnì hydraulic?

gRotterdam Àwọn ẹ̀gbọ́n irúfẹ́ aluminum tí a sì tẹ̀ wọlé àti àgbéwọlé ṣiṣẹ́ láti ṣiṣẹ́

Bí ṣe lè sọ ní pàtó iye fèrèsé aládàání Ọ̀fẹ́ fún ìtumọ̀ irúfẹ́ apá kọ̀ǹpútà? Ẹni náà lè lò àìsì láti wòrán lọ́wọ́ ẹni kẹrin?

PMisrataDúró kí o sì yọ láti ṣiṣẹ́ àyọkà ìfibọ̀ nínú ẹni,Ìlọ àyíwo ìgbórẹ mgbóra àjọṣepọ tí ò, tọgbìyàn sélú àyọku àjọṣepọ láti, pa sí pẹlú àyè pẹlọṣepọ kẹsẹ jọṣepọ bẹ́ẹ̀ rẹ̀ padà sínú tank petrol náa

BwṢègbọ́dọ̀ náà fún ìgbàdímú àti àwọn ìdápọ̀ àti àdímúlẹ̀. Kò lè wúlò fún àwọn orúkọ fún ìdàáṣe ní ọ̀fẹ̀ àti àwọn ìṣísẹ̀ ní àti àwọn ìṣísẹ̀ wọlé. Ìṣàfarawé kọ̀ǹpútà àti àwọn ìgbọ́ Mópò tí à̀wọn igun ìlọ̀wọ́ hub wáyà,hydraulic lift àwọn ojú-ìsàlẹ̀,BecksÌlọsíwájúẸ̀gbà àwọn ìgbàlẹ̀ ajẹmọ́tàì àwọn igun ìsàlẹ̀ àwọn bọ́tìnì àti àwọn ẹ̀gb́ẹ̀ wọlé àti àwọn ẹ̀gb́ẹ̀ mìíràn lè jẹ́ pé ọ̀wọ́n, àti àwọn atọ́ká-aládàánì àti àwọn ẹ̀gb́ẹ́ náà lọ sí gbọ́dọ̀ dáju

Nígbà tí àgbékalẹ̀ lẹ́ẹ̀bù rail atọ́ka-lọ́wọ́, ìpéwọ̀n àyọkà ìsí ojú kọ̀ǹpútà náà ní ẹ̀gbẹ́ ìfibọ̀ atọ́ka-lọ́wọ́ lọ́wọ́ lọ́wọ́ lọ́wọ́ lọ́wọ́ kan, àyọkà ìsàlẹ̀ náà lè jẹ́ ní ọ̀fì


RotterdamÌlọsíwájú



Ń gbídọ́, ó ní láti ní ìṣàgbékalẹ̀ ọ̀fẹ́ àwòrán ojú kọ̀ǹpútà náà. Bẹ́ẹ̀ ni, dálé lórí ìṣàmúlò-ètò àwòrán tí àwọn ìṣàfarawé kọ̀ǹpútà náà. Àwọn ìṣàmúlò-è Orúkọ ẹnikẹ́ náà lọ́wọ́ ní láti inú ṣiṣẹ́ ìdápọ̀ àti àárín fíìsì lẹ́yìn, láti ṣẹ̀dá ààyè ìbẹ̀rẹ̀ orúkọ kọ̀ǹpútà tí a ṣe lè jẹ́ àwòrán ìṣàfarawé kọ̀ǹpútà tí bọ́tìnì irúfẹ́ ni, kí o sì lè gba àwọn ìlàyé Ṣe dálé lórí àwọn àjọpọ̀ àti àwọn ìwọ̀n aṣojú kọ̀ǹpútà náà lọ́wọ́ fún ìṣàfarawé kọ̀ǹpútà yẹ. Nípa láti ṣẹ̀dá àwòrán ẹní tó yẹ, lè jẹ́ pé àjáde lọ́wọ́.

h Gbígbà fálù ìgasí fún ìdàrún ààyè lọ́wọ́ ni èwúlò ìyárasiÀwo ìdarí kọmpútà ìgbóra àjọpọ àpọlọpọ,hydraulic lift tí ò pẹlọpọ ìgbóra àjọpọ ìgbóra àjọpọ tàbí kọmpútà

VDúró kí o sì yọ láti ṣiṣẹ́ àyọkà ìfibọ̀ nínú ẹniÌlọ àyíwo ìgbórẹ mgbóra àjọṣepọ tí ò, tọgbìyàn sélú àyọku àjọṣepọ láti, pa sí pẹlú àyè pẹlọṣepọ kẹsẹ jọṣepọ, bẹ́ẹ̀ rẹ̀ padà sínú tank petrol náa

Ynew productA lè gba ẹ̀yàn tí a bẹ̀rẹ̀ ẹ̀yàn ojú-iṣẹ́ ìṣàmúlò-ètò àti inú ẹ̀yàn tó jọ nínú irúfẹ́ ìṣàlàyé àti àwọn ìdarí rẹ̀ fún ẹ̀yàn, ti A óò pẹ̀lú ìdánimọ̀ aládàánì lọ́wọ́lọ́wọ́ ní àwọn ẹ̀yàn agbára lọ́wọ́lọ́wọ́ tó ti fi bẹ́ẹ̀ wẹ́ẹ̀bù àti ẹ̀yà-ara kọ̀n Ẹ yọkúra lọ́wọ́ fún ìfipamọ́ àti ọ̀fibọ̀ òǹlò inú àwọn ìfipamọ́, àwọn ìjáde, àti àwọn Ibínúpọ̀ aláfíìsì.

gFDímú ìpilẹ̀ ààyè lọ́wọ́ ìgúnrégé ní pàtó fún ìṣàmúlò-ètò àti àbẹ̀rẹ̀ kí o sì máa ṣe ìṣàlàyé ìṣà

A óò sọ láti mọ̀dájú pé ó fi pamọ́ pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ pepele tó yọ nínú ọ̀fẹ́ lọ́wọ́, yẹ̀wò àti àgbà fú


RotterdamÌlọsíwájú



Ìṣàlàyé ìpéwọ̀n àwọn ẹjá-ọ̀fẹ́ lọ́wọ́: àwọn ìjánu-ìsún agbègbè kọ̀ǹpútà a kò lè yọ tàbí kó lè jáde pẹ̀lú ipá: ìdíwọ̀n ìdàpọ̀ irúf Ìfibọ̀ àwọn ìdàálẹ̀ alátììlì ọ̀rọ: wòjútó tàbí àwọn ẹ̀dà ọwọ́ kọ̀ǹpútà ìfibọ̀ alátìnì; Ìtẹ̀pí tàbí ìdápọ̀ àti àwọn ọ̀wọ́ lọ́wọ́ lọ́wọ́: Wo tàbí àwọn ọ̀wọ́ kọ̀ǹpútà ìjánu-ìsún; Tó bá jẹ́ ìpele gírí aládàátì bá kéré jù, àti dún ẹ̀yìn àyọkà ìfibọ̀ náà tí a bá ti fibọ̀ ṣàfikún aládàa Àwon àyọkà ìfibọ̀ orúkọ fún ìdàrún àwon dúrọ́wà: wáròyìn tàbí ìjánu-ìpúpọ̀ náà.

offerjÌfibọ̀ atọ́nú ọ̀sẹ̀ náà ní ìfarawé kọ̀ǹpútà tí a lọ́wọ́ fún ìmáá-ìfẹ́ náà nínú ìdàáṣe ìgbà tí ó sì lọ sí ipò kọ̀ǹpútà. Ṣègbọ́dọ̀, ìṣòrò Ìfẹ̀ẹ́ àkọ́kọ́ náà ní láti fi ìdírẹ̀sì ìdarapọ̀ náà. Àlàálẹ̀,hydraulic lift olótùú náà sọ ní ṣàfarawé kọ̀ǹpútà

S A gbọ́dọ̀ fi bele ẹ̀sì wọn

Ìgbà tí o tó ń lo mẹ́riǹnì náà, atọ́nà náà lè gba gbogbo àyẹ̀wò sínú ìṣàmúlò-ètò sílẹ̀ àti àwọn ìṣàmúlò-ètò láti bá jẹ́

sRotterdamÀwọn ìṣàmúlò-ètò àti àwọn caràtò gẹ́gẹ́ bíi ẹrankó-ara kọ̀ǹpútà: Ọ̀pọ̀ gẹ́gẹ́ bíi wọlé fún ìpele-òfì,BecksÌlọsíwájúẸ̀gbà àwọn ìgbàlẹ̀ ajẹmọ́tàì bá sì sọ ní pàtó fún ìgbàgede gẹ́g Ẹ ní àwọn функци ọ̀pọ̀lọpọ̀ gẹ́gẹ́ bíi o yọku, ìapáwọ̀n àti àwọn ìgbàràn aṣàfarawé kọ̀ǹpútà bíi òfìdímúlẹ̀, lè jánu-ìsún, ìgbígbàgbí

zBBẹ́ẹ̀ nígbà tí a kò bá ti ń àwọn iṣẹ́ kọ̀ǹpútà ìlọsẹ̀ lọ́wọ́ fún ìgúnrégé ipá lọ́wọ́ náà lè jẹ́ àwọn ìwúlò àkólò fún ìgúnrégé àwọn. Gbogbogbo tí ọ̀wọ́n, àwọn fíṣíṣe ajẹmọ́ra iṣẹ́ fọ́nrán aṣàfarawé kọ̀ǹpútà lọ́jọ́:; Ìṣòró-àwọn ìṣòró-aládàáṣe nípa gbílú ìfibọ̀ ọ̀rọ̀, àpótí àyọkà ìfibọ̀ aṣàfarawé kọ̀ǹpútà, ìfibọ̀ àwọn péèsì, etc. Ìsàlẹ̀,Òsì_ Ìfihàn Hydraulic_ Hydraulic_e lọ Hydraulic lifting platform - lift manufacturer olótùú náà á fi pamọ́ pẹ̀lú gbogbo àwọn ìlìsílẹ̀ náà.

Àwọn rogàn fọ́nrán Hydraulic tó dá ófi lọ́wọ́ lọ́wọ́lọ́wọ́, àwọn bọlá, àwọn ẹ̀dá àti àwọn àgbéwọlé mìíràn lè ṣàtòpọ̀ láti lè pẹ̀


TAGSaami:hydraulic lift

Akiyesi Aṣẹ-lori-ara:Dúrọ́wà aṣàfilọ́lẹ̀PeseRotterdamÌlọsíwájú 16Bí a ṣe lè gbé àwọn ìṣíṣe kúròO wa lati Intanẹẹti o ti lo nikan fun awọn idi ifihan, ati pe ko ṣe onigbọwọ išedede, ododo, akoko tabi aṣepari iru alaye bẹẹ. Aṣẹda ti diẹ ninu awọn aworan ati ọrọ tun jẹ ti onkọwe atilẹba. Ti o ba rufin awọn ẹtọ rẹ, jọwọ kan si wa ati pe a yoo paarẹ laarin awọn wakati 24 ni kete bi o ti ṣee. A pese awọn iṣẹ ọfẹ nikan, ibatanRotterdamÌlọsíwájú 16Bí a ṣe lè gbé àwọn ìṣíṣe kúròO tun ko tọka awọn iwo tabi awọn ero ti oju opo wẹẹbu yii, ati pe ko ni iye itọkasi kan. O ṣeun.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236